2025年4月8日,中国商务部长王文涛与欧盟贸易专员马罗什·谢夫科维奇进行了视频通话,双方讨论了加强贸易关系以及解决有关电动汽车定价和补贴的问题。中国挑战欧盟35%的关税,称其为不公平贸易行为。为了应对中国不断增长的电动汽车市场份额,欧盟从2024年11月开始对中国制造的电动汽车征收高达35.3%的额外关税,理由是担心不公平补贴和市场扭曲。中国的比亚迪、吉利和上汽等汽车制造商已在欧洲法院挑战这些关税,认为这些关税是不合理的,对他们的业务有害。谈判的恢复标志着双方为解决贸易紧张局势、为双方电动汽车制造商建立更有利的环境而进行了共同努力。中欧双方都表示致力于促进基于规则的多边贸易体系,并解决彼此的合法关切。
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